EFG 110-115
Empilhadeira elétrica de três rodas (1000, 1250 e 1500 kg)
Empilhadeira compacta com tecnologia trifásica e tração traseira.
Desempenho máximo com baixíssimo consumo de energia.
Para empilhamento de blocos somente 990 mm de largura.
Posto de trabalho espaçoso.
Alavanca de comando SOLO ou MULTI-PILOT (opcional).
Eletrônica CA comandada pelo processo, atualizável.
Desempenho máximo com baixíssimo consumo de energia.
Para empilhamento de blocos somente 990 mm de largura.
Posto de trabalho espaçoso.
Alavanca de comando SOLO ou MULTI-PILOT (opcional).
Eletrônica CA comandada pelo processo, atualizável.

Tração traseira, construção compacta, alto índice de desempenho e condições de trabalho otimizadas. Estes são os pontos fortes da empilhadeira elétrica de três rodas modelo EFG 110-115, da Jungheinrich. As vantagens: alta versatilidade, manobras rápidas em caminhões, containers e vagões, assim como um cockpit que aumenta a eficiência do operador.
Isto começa com a baixa altura de embarque de apenas 520 mm. O motorista entra com facilidade no módulo do banco. A coluna de direção ajustável e o banco de ajuste triplo oferecem possibilidades de ajuste individual a qualquer tamanho.
O teto da cabine, a 2090 mm, oferece toda a liberdade para o operador (cabines para containers com 1970 mm de altura, opcional). A excelente visibilidade em toda a volta proporciona segurança, a alavanca hidráulica situada ao lado do banco do motorista com o SOLO-Pilot (levantar/baixar, mudança de direção e buzina em um só campo de operação) estão facilmente à mão. Na direção dos garfos, encontra-se o display. Este informa, em texto claro, as horas de trabalho, assim como carga de bateria (inclusive desligamento da elevação) e armazena todos os dados importantes para a manutenção. Com forças de posicionamento de direção / alavanca e um pedal de acionamento e de freio como nos automóveis, a transmissão de força do motor trifásico blindado no padrão IP54 é convertida com extrema facilidade em uma aceleração dinâmica e sem golpes. Tanto nas aplicações internas como externas.
Isto começa com a baixa altura de embarque de apenas 520 mm. O motorista entra com facilidade no módulo do banco. A coluna de direção ajustável e o banco de ajuste triplo oferecem possibilidades de ajuste individual a qualquer tamanho.
O teto da cabine, a 2090 mm, oferece toda a liberdade para o operador (cabines para containers com 1970 mm de altura, opcional). A excelente visibilidade em toda a volta proporciona segurança, a alavanca hidráulica situada ao lado do banco do motorista com o SOLO-Pilot (levantar/baixar, mudança de direção e buzina em um só campo de operação) estão facilmente à mão. Na direção dos garfos, encontra-se o display. Este informa, em texto claro, as horas de trabalho, assim como carga de bateria (inclusive desligamento da elevação) e armazena todos os dados importantes para a manutenção. Com forças de posicionamento de direção / alavanca e um pedal de acionamento e de freio como nos automóveis, a transmissão de força do motor trifásico blindado no padrão IP54 é convertida com extrema facilidade em uma aceleração dinâmica e sem golpes. Tanto nas aplicações internas como externas.
Ótimo preço e desempenho.
Relação custo/benefício atraente devido a uma configuração do posto de trabalho de primeira classe, dados de desempenho excelentes e baixo custo do ciclo de vida.
Relação custo/benefício atraente devido a uma configuração do posto de trabalho de primeira classe, dados de desempenho excelentes e baixo custo do ciclo de vida.
Alta capacidade residual de carga.
Plena capacidade de carga nominal até 4500 mm ( (EFG 115) ou 5000 mm (EFG 110/113) devido aos excelentes valores de estabilidade.
Plena capacidade de carga nominal até 4500 mm ( (EFG 115) ou 5000 mm (EFG 110/113) devido aos excelentes valores de estabilidade.
Inovadora técnica de motores.
Motor de tração e de elevação com tecnologia trifásica, com excelente capacidade de resfriamento (não necessita de ventilador).
Motor de tração e de elevação com tecnologia trifásica, com excelente capacidade de resfriamento (não necessita de ventilador).
Posto de trabalho espaçoso e funcional.
- Muito espaço, graças à cabine alta, de série.
- Excelente visão graças ao mastro panorâmico e aos suportes de garfo de visão livre.
- Operação confortável graças à alavanca hidráulica de direção "SOLO-PILOT" ou "MULTI-PILOT" (opcional).
- Extrema facilidade de manobra (5,2 giros para manobra de 180°)
Necessidade de manutenção extremamente reduzida.
- Acesso rápido e fácil à bateria com 2 etapas de trabalho através da tampa lateral.
- Motores livres de manutenção e desgaste, com tecnologia trifásica.
- Insensibilidade à sujeira, umidade e água, devido à blindagem IP 54 dos motores e dos componentes eletrônicos.
- Intervalos de manutenção prolongados: somente a cada 1000 horas de trabalho ou 6 meses.
- Direção hidráulica com sistema de engrenagem totalmente blindado.
Direção e elevação econômicas
- Grau de eficiência otimizado devido à tecnologia trifásica
- Sistema de regeneração de energia.
- Ausência de ventilador para o motor.
- Período de operação claramente prolongado, que dispensa muitas trocas de bateria.
- A mesma velocidade de descida do garfo, com ou sem carga, devido à válvula progressiva de frenagem de descida.
Inovadora tecnologia de comando e segurança.
- Direção sensível graças ao comando por impulso trifásico.
- Flexibilidade através dos parâmetros programáveis de desempenho.
- 5 programas de direção a escolher (opcional)
- Redução de velocidade em função do ângulo de direção, Jungheinrich Curve Control (opcional)
SOLO-PILOT
O SOLO-PILOT (padrão de série) combina as funções levantar/baixar, seleção de direção de deslocamento e buzina em uma só alavanca de comando. As demais funções: inclinar para frente/ para trás, deslocador lateral (opcional) e hidráulica adicional (opcional) são realizadas com os elementos de comando instalados diretamente ao lado.
O SOLO-PILOT (padrão de série) combina as funções levantar/baixar, seleção de direção de deslocamento e buzina em uma só alavanca de comando. As demais funções: inclinar para frente/ para trás, deslocador lateral (opcional) e hidráulica adicional (opcional) são realizadas com os elementos de comando instalados diretamente ao lado.
MULTI-PILOT
O MULTI-PILOT (opcional) combina todas as funções de direção e hidráulicas em uma alavanca de comando central. Sem muita procura podem-se, portanto, transmitir todos os comandos com facilidade. A mão descansa sobre o cabo ergonomicamente otimizado. O MULTI-PILOT também permite o comando múltiplo de funções hidráulicas com toda facilidade.
O MULTI-PILOT (opcional) combina todas as funções de direção e hidráulicas em uma alavanca de comando central. Sem muita procura podem-se, portanto, transmitir todos os comandos com facilidade. A mão descansa sobre o cabo ergonomicamente otimizado. O MULTI-PILOT também permite o comando múltiplo de funções hidráulicas com toda facilidade.
Motores trifásicos.
Motores trifásicos totalmente fechados - sem escovas de carvão - são o componente principal do acionamento livre de manutenção. São insensíveis a pó, sujeira e umidade. A regulagem de temperatura protege os motores contra sobre aquecimento, através de ajuste de potência.
Motores trifásicos totalmente fechados - sem escovas de carvão - são o componente principal do acionamento livre de manutenção. São insensíveis a pó, sujeira e umidade. A regulagem de temperatura protege os motores contra sobre aquecimento, através de ajuste de potência.
