EFG 316-320
Empilhadeira elétrica de quatro rodas (1600, 1800, 2000 kg)
Empilhadeira de alto desempenho com acesso lateral à bateria e tecnologia AC de nova geração.
Direção eletrohidráulica para um melhor conforto na operação.
Novo conceito de operação com SOLO ou MULTI-PILOT integrado no encosto de braço móvel.
Freio de estacionamento automático.
Sistemas de assistência ao motorista (opcional).
5 programas de trabalho individualmente ajustáveis.
Direção eletrohidráulica para um melhor conforto na operação.
Novo conceito de operação com SOLO ou MULTI-PILOT integrado no encosto de braço móvel.
Freio de estacionamento automático.
Sistemas de assistência ao motorista (opcional).
5 programas de trabalho individualmente ajustáveis.

O uso da tecnologia inovadora de corrente trifásica em empilhadeiras elétricas abre novas possibilidades e oferece numerosas vantagens:
A vantagem: ciclos de trabalho mais rápidos e perídos de operaçao consideravelmente maiores com uma só carga de bateria. Juntamente com uma manutenção reduzida, isto garante um máximo em desempenho e um mínimo em custos operacionais no uso diário.
Troca de bateria tão simples como abastecer: três diferentes possibilidades de troca de bateria oferecem a cada usuário - também no turno triplo - operação confortável.
O design técnico convence com o projeto estável do veículo, a facilidade de manutenção e a tecnologia avançada.
- Consumo minimizado graças ao grau de eficiência otimizado e à recuperação de energia.
- Custos de manutenção minimizados devido à ausência de componentes mecânicos e elementos hidráulicos.
- Direção eletrohidráulica eficiente com tecnologia trifásica.
A vantagem: ciclos de trabalho mais rápidos e perídos de operaçao consideravelmente maiores com uma só carga de bateria. Juntamente com uma manutenção reduzida, isto garante um máximo em desempenho e um mínimo em custos operacionais no uso diário.
Troca de bateria tão simples como abastecer: três diferentes possibilidades de troca de bateria oferecem a cada usuário - também no turno triplo - operação confortável.
O design técnico convence com o projeto estável do veículo, a facilidade de manutenção e a tecnologia avançada.
- Construção robusta com pára-lamas de aço, tampas de aço e iluminação protegida.
- Chassi fechado - também em baixo da bateria - para maior estabilidade e proteção.
- Componentes livres de manuenção (ex.: freio e transmissão).
- Tecnologia avançada com lâmpadas de halogênio e diodos luminosos.

SOLO-PILOT
Posto de trabalho confortável.
O posto de trabalho ergonômico possibilita uma operação descontraída e não cansativa mesmo em turnos prolongados:
O posto de trabalho ergonômico possibilita uma operação descontraída e não cansativa mesmo em turnos prolongados:
- Direção eletrohidráulica leve, que exige menor esforço de direção e menor quantidade de giros do volante, com um volante menor.
- A ausência de componentes hidráulicos na área do joelho reduz os ruídos de direção e oferece maior liberdade para as pernas..
- Barra de direção com altura e inclinação ajustáveis.
- Operação extremamente confortável, graças à integração de todos os elementos de comando no encosto de braço móvel (ajustável na altura e no comprimento).
- Baixa vibração graças ao desacoplamento entre cabina e chassis (floating cab

MULTI-PILOT
Gestão profissional de bateria.
A tecnologia trifásica oferece, além de um maior grau de eficiência, uma recuperação de energia otimizada, garantindo uma disponibilidade ainda maior sem troca de bateria.
A tecnologia trifásica oferece, além de um maior grau de eficiência, uma recuperação de energia otimizada, garantindo uma disponibilidade ainda maior sem troca de bateria.
- Acesso lateral à bateria.
- Sistemas de troca individuais com transpaleteira, empilhadeira ou guindaste.
- Facilidade de carga com economia de espaço, devido à abertura lateral da porta.
- Fácil disponibilização para manutenção.
- Transporte horizontal seguro.
- Carregador a bordo em duas classes de potência, para maior flexibilidade e menor tempo de carga em relação a um carregador padrão.
Sistema de freio livre de manutenção.
Três sistemas de freio livres de manutenção garantem uma frenagem segura e confortável:
Três sistemas de freio livres de manutenção garantem uma frenagem segura e confortável:
- Freio do motor, com frenagem regenerativa e livre de desgaste por meio do pedal de direção, no modo de operação normal.
- Freio de estacionamento de ação automática, para uma parada segura nas rampas.
- Freio a disco livre de manutenção acionado por pedal, para situações de perigo .
Motores livres de manutenção.
Os motores da nova geração trifásica destacam-se por seu funcionamento silencioso e preciso em todos os estágios de potência..
Os motores da nova geração trifásica destacam-se por seu funcionamento silencioso e preciso em todos os estágios de potência..
- Alto torque para manobras de operação rápidas.
- Lubrificação permanente dos componentes principais.
- Motores individuais de roda para um fácil acesso de manutenção.
- Proteção contra pó e respingos de água no padrão IP 54 .
Sistemas de segurança.
A alta dinâmica de direção e potência também exige um alto nível de segurança. Por isso a EFG da série 3 oferece um sistema de segurança abrangente:
Uma série de sistemas de assistência (opcionais) oferecem segurança adicional ao motorista, à empilhadeira e à carga:
A alta dinâmica de direção e potência também exige um alto nível de segurança. Por isso a EFG da série 3 oferece um sistema de segurança abrangente:
- Desativação das funções hidráulicas com o banco desocupado.
- A empilhadeira não rola para trás nas rampas ou aclives, devido ao freio de estacionamento automático - mesmo com o motor desligado..
- Redução automática da velocidade de deslocamento nas curvas, graças ao Jungheinrich Curve Control .
- Eixo oscilante alto.
- Indicação da velocidade de direção.
Uma série de sistemas de assistência (opcionais) oferecem segurança adicional ao motorista, à empilhadeira e à carga:
- Access Control: O controle de acesso que só libera a empilhadeira depois de uma sequência de mecanismos de segurança: 1. Código de acesso. 2. Sensor de assento. 3. Cinto fechado.
- Drive Control: O controle da velocidade de deslocamento, que reduz automaticamente a velocidade tanto nas curvas como a partir de uma altura de elevação definida.
- Lift Control: O controle da velocidade de elevação que, paralelamente à redução da velocidade de deslocamento, também reduz automaticamente a velocidade de inclinação do mastro a partir de uma altura definida. Um deslocador lateral integrado (opcional) é posicionado automaticamente no centro através do aperto de um botão.
Eletrônica inteligente.
- Direção regular, reversão dinâmica e posicionamento milimetricamente preciso.
- Ajuste otimizado a todo tipo de aplicação, através da seleção de um dos 5 programas de operação individuais disponíveis.
- Monitoramento de todos os componentes e armazenagem de dados para uma manutenção rápida e econômica por meio de sistema de diagnóstico.
- Indicação da posição do volante e da velocidade de deslocamento, como padrão de série.
